ZS Robotics lança solução de automação para armazéns com pé-direito reduzido
Com o aumento contínuo dos custos imobiliários e a crescente demanda por automação em centros de distribuição, o melhor aproveitamento do pé-direito tornou-se um fator crítico para os operadores logísticos.
A ZS Robotics, empresa especializada em robótica para armazenagem inteligente, apresentou uma solução de alta densidade projetada para armazéns com pé-direito de aproximadamente 5,5 metros no Japão. Por meio da otimização do projeto espacial, engenharia focada em segurança e suporte técnico local, a solução foi desenvolvida para ajudar galpões existentes a superar as limitações de espaço vertical.
Armazenagem em 3 níveis: extraindo mais valor do pé-direito reduzido
Muitos armazéns existentes no Japão operam com pés-direitos em torno de 5,5 metros. Sob essas restrições, as configurações convencionais costumam permitir apenas 1 ou 2 níveis de estocagem de paletes, tornando o aumento da densidade de armazenagem o principal desafio na modernização dessas instalações.
Para resolver essa questão, a ZS Robotics otimizou seus equipamentos centrais e a estrutura das estruturas porta-paletes para viabilizar a armazenagem em 3 níveis de paletes, maximizando o uso do volume vertical disponível. A solução também contempla estruturas com dimensionamento antissísmico para atender às exigências do mercado japonês.
No coração do sistema, dois equipamentos atuam de forma integrada:
Shuttle 4D para paletes (ZS-H125): possui perfil ultra-baixo de apenas 125 mm, ideal para estruturas com restrição de altura. Conta com 15 elementos sensores para posicionamento de alta precisão, alertas preventivos e desvio dinâmico de obstáculos. Seu sistema de tração em 20 rodas reduz o estresse estrutural nos trilhos em 30% e melhora a estabilidade nas transições de pista. A bateria de 50 Ah oferece de 10 a 12 horas de operação contínua, mantendo o desempenho em temperaturas de até -25 °C.
Elevador de Posição Única (Single-Position Lift): ocupa o espaço de apenas um palete por nível, economizando cerca de 8 posições de palete por nível em comparação com elevadores convencionais. O equipamento não exige poço de rebaixamento (instalação no-pit), o que reduz a exigência de altura do primeiro nível em mais de 100 mm. Seu módulo de travamento mecânico proprietário impede a queda do shuttle mesmo em cenários de falha elétrica ou perda de comunicação.
Ambos os equipamentos possuem design 90% modular, permitindo a substituição de componentes estruturais em até 5 minutos. Isso habilita a própria equipe de operação local a realizar as manutenções de rotina, sem a necessidade constante de engenheiros especializados.
A ZS Robotics também estruturou um estoque local de peças de reposição e uma equipe técnica dedicada no Japão, oferecendo suporte pós-venda garantido por até 10 anos e tempos de resposta pautados em SLA.
Mercado Japonês: 10 projetos concluídos e cerca de 80 unidades operacionais
Até o momento, a ZS Robotics concluiu 10 projetos no Japão, implantando quase 80 equipamentos nas regiões de Honshu e Kyushu, somando uma área operacional superior a 7.565 m².
As aplicações abrangem setores como automotivo, alimentos e temperos, gráfica e editorial, produtos de limpeza e bens de consumo diário, consolidando o Japão como um dos mercados internacionais mais maduros da empresa.
Globalmente, a ZS Robotics já soma mais de 250 projetos concluídos na Ásia, América do Sul, América do Norte e Oceania, com mais de 1.000 shuttles multidirecionais (4D) operacionais. Desde o início de 2026, os projetos internacionais representam 50% de todas as implantações da companhia.
LTT 2026: estreia conjunta de três tecnologias centrais
Na Logis-Tech Tokyo 2026 (LTT 2026), realizada entre 8 e 11 de setembro, a ZS Robotics apresentará suas tecnologias no Estande E7-W23.
A feira marca o lançamento mundial do Elevador de Posição Única e do sistema completo de alta densidade para galpões de 5,5 m, além do lançamento asiático do shuttle 4D ZS-H125.
A plataforma de software inteligente ZSmart também estará em demonstração, evidenciando como a integração entre hardware e software viabiliza a automação de alta densidade em ambientes com limitação de altura.
